Iberia com nova pintura

Neste mês, foi divulgada uma foto no site Skyliner Aviation na qual apresenta o novo esquema de pintura da empresa espanhola. A aeronave ilustrada se trata do Airbus A330 e ao que se pode observar, o novo esquema retira a grande faixa bicolor (vermelho/amarelo) ao longo da aeronave. Também é possível notar uma mudança da pintura na parte da cauda.

Segundo o próprio site, o motivo de a nova livery não estar estampada em nenhuma aeronave da frota é em razão da crise financeira em que a companhia atravessa. Vamos ficar na espera...

Caso você queira fazer uma comparação com o esquema “atual“ clique aqui.

HOP é a nova companhia low cost da Air France

Aérea francesa tentará abocanhar fatia do mercado europeu que hoje é dominada por EasyJet e RyanAir.

A companhia aérea franco-holandesa Air France-KLM anunciou ontem, em Paris, a criação de uma nova empresa, a Hop!. O objetivo da nova marca, que concentrará as atividades de três de suas subsidiárias regionais - Regional, Airlinair e Brit - é entrar em guerra direta contra as companhias low cost, como RyanAir e EasyJet, que canibalizaram o mercado europeu nos últimos anos. Para tanto, a companhia quer mergulhar no mercado britânico, onde as aéreas de baixo custo detêm 40% do mercado.

A Hop! iniciará as operações a partir de março de 2013 com 530 voos por dia para 136 destinos na Europa. Suas tarifas partirão de € 55 por trajeto, todos de curta e média distâncias. Esses voos também alimentarão as rotas de longa distância da companhia. Entre os destinos estão cidades como Oslo, na Noruega, Budapeste, na Hungria, Vigo, na Espanha, e Aberdeen, na Escócia.

Além do preço-base, os voos serão realizados com outros dois tipos de tarifas, com flexibilidade para alterações nas reservas e transporte gratuito de bagagens. Segundo comunicado da companhia, a Hop! "nasce da sinergia de três companhias regionais do grupo Air France" e visa o retorno da empresa ao equilíbrio financeiro em 2014.

A Hop! adotará o vermelho como cor, que tem como objetivo contrabalançar o laranja e o verde, em geral associados às companhias low cost europeias. "Eu espero que seja a cor que vai se tornar referência na França e suplantar de longe o laranja", disse o diretor-presidente da companhia, Lionel Guérin, referindo-se à EasyJet.

Apesar da aparência de inovação, a Hop! também traz cortes de custos. Com a reunião das três companhias regionais, a Air France extingue 190 empregos e reduz a frota de aviões de 100 aparelhos para 80 até 2015. O enxugamento deve contribuir para reduzir o déficit da empresa de € 980 milhões, em 2012, para € 850 milhões, em 2013, segundo a Reuters. Em 2012, a Air France anunciou a extinção de 5,1 mil empregos.

A Air France já havia anunciado no início do mês a criação de uma gama de tarifas de baixíssimo custo dentro dos aviões da marca, a partir de € 49. Os clientes que optarem por esse custo não poderão despachar bagagens ou escolher assentos.

Fonte: Estadão

Voando no brega da TAF

Ei, você aí...vamos voar?!

Convido você a ver este vídeo que mostra a operação do clássico Boeing 737-200 nas cores da TAF. Acompanhe diversos pousos e decolagens em aeroportos do norte e nordeste brasileiro, juntamente com uma bela música!

Repare que no decorrer do vídeo, aparecem diversas aeronaves que fizeram parte da frota da TAF, entre elas o famoso trijato Boeing 727.

A TAF que já chegou a operar 9 aeronaves, hoje não existe mais. Infelizmente paralisou suas operações em 2007.

Embraer assina contrato para a venda de 94 jatos a Republic Airways

A Embraer e a Republic Airways Holdings Inc., operadora com a maior frota de E-Jets no mundo, anunciaram um contrato para a venda de 47 jatos EMBRAER 175. O acordo inclui ainda opções de compra para 47 aviões adicionais, o que elevaria o pedido para até 94 E175, podendo assim alcançar um valor total de aproximadamente USD 4 bilhões, a preço de lista, nas condições econômicas de 2013.

Os novos aviões serão operados pela Republic Airlines, subsidiária da Republic, nas cores da American Eagle em rotas regionais da American Airlines. O acordo está sujeito à aprovação do tribunal de recuperação judicial da American, o que está previsto para ocorrer no primeiro trimestre de 2013. Os E175 serão configurados em duas classes de serviço, com capacidade para 76 passageiros. A primeira entrega está programada para meados deste ano.

“Estamos empolgados com o fato de a American ter selecionado a Republic e o E175, da Embraer, para expandir sua rede com jatos regionais de grande porte”, disse Bryan Bedford, Presidente, Chairman e CEO da Republic.

A Republic Airways foi a primeira empresa dos EUA a voar os E-Jets da Embraer. Adquiriu o E170 em 2004 e ainda opera as aeronaves em nome da United Express. Com este novo pedido, a frota de E-Jets da Republic Airways será composta por 72 jatos E170 e 107 E175, totalizando 179 E-Jets (226 se todas as opções forem exercidas). A Republic Airways também é um cliente de longa data da família do jato regional ERJ 145, com 70 aeronaves voando em contratos com diversas companhias aéreas regionais dos EUA.

Fortaleza mais italiana!

A capital do estado do Ceará conta agora com um belo privilégio: Um voo direto para Roma! E a companhia que opera estes voo é a Alitalia. O mesmo está sendo operado com o moderno Boeing 777 e terá a duas frequências semanais.

Confira como foi o voo inaugural na última segunda feira, selando esta grande conquista para os Cearenses.

Após mais de 9 horas de voo, o Boeing 777-200ER(EI-ISA) tocou a pista 13 do Aeroporto de Fortaleza operando o voo AZ670.

Depois do Taxi, a aeronave passou pelo tradicional batismo no pátio.

Agora, com este novo destino, a Alitalia opera em 3 cidades no Brasil.

Desejamos sucesso a Alitalia neste voo e aproveitamos para agradecer ao nosso amigo Pedro de Souza em ceder gentilmente as fotos.

Obras em MAO atingem 46% de execução

Treze meses após o início dos serviços, as obras de reforma, adequação e ampliação do terminal de passageiros 1 do Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes (AM) seguem em ritmo acelerado. Até o final de dezembro, 46% das melhorias já haviam sido concluídas. O prazo previsto para o término das obras, que representam investimento de R$ 344,02 milhões, é dezembro de 2013.

Aproximadamente 880 operários estão trabalhando no empreendimento. Atualmente, encontra-se em andamento a construção do novo estacionamento e viaduto, novas salas de embarque e desembarque doméstico e internacional e áreas administrativas, que serão entregues no próximo mês de maio. A partir daí, serão iniciados os trabalhos de demolição e construção das áreas localizadas no lado leste do terminal de passageiros.

Air France voará para GRU com o A380 em 2014

No Brasil, o Grupo Air France-KLM segue em voo de brigadeiro: depois de São Paulo e Rio de Janeiro, com duas frequências diárias para Paris e outra para Amsterdã, o grupo espera inaugurar voo para Brasília em 2014, aproveitando a Copa do Mundo. O País, sozinho, representa 40% dos negócios na América do Sul. As receitas aumentaram em 50% entre 2009 e 2012, conforme declarações do diretor geral Air France-KLM no Brasil, Marc Bailliart. Os voos para São Paulo em 2014 serão com o A380.

Três ou quatro anos mais tarde, está em projeto a operação de novos destinos, como Recife ou Bahia. A parceria com a Gol, que tem 120 aeronaves, vai ajudar a atingir novos destinos.

Fonte: Jetsite

Escolhidos os motores da segunda geração de E-Jets

A Embraer anunciou a seleção dos motores PurePower® TurbofanTM da Pratt & Whitney para a futura segunda geração dos jatos comerciais E-Jets, que tem entrada em serviço prevista para 2018. A decisão é um marco importante para o programa, que deverá ter seu lançamento oficial este ano.

Os novos motores - PW1700G e PW1900G – têm uma faixa de empuxo de 15.000 a 22.000 libras cada. Juntamente com novas asas de aerodinâmica avançada, moderno sistema eletrônico integral de comandos de voo fly-by-wire, assim como outras evoluções de sistemas, resultarão em melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo das aeronaves.

"Nós estamos muito felizes em expandir nossa parceria com a Pratt & Whitney, mantendo a família de E-Jets como a melhor solução para nossos clientes, hoje e no futuro", disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. "Os motores PurePower são uma ótima escolha para a próxima geração dos nossos E-Jets e esperamos ter mais um programa duradouro e bem-sucedido com a Pratt & Whitney.”

Homologada licitação para ampliação do pátio e pista de CNF

A Infraero homologou no último dia 27/12 a licitação para as obras de ampliação e restauração da área de movimentação de aeronaves e da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG). O processo foi realizado por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), na forma eletrônica.

O valor do investimento será de R$ 199,04 milhões, montante ofertado pelo consórcio vencedor do RDC. Na ocasião, cinco empresas apresentaram propostas, tendo vencido o menor valor. O próximo passo para execução da obra é a assinatura do contrato e, em seguida, a emissão da Ordem de Serviço.

A pista de pouso e decolagem de Confins, que atualmente tem 3 mil metros de extensão por 45 de largura, deverá ser ampliada em 600 metros. Já o pátio para estacionamento de aeronaves terá 304.524 m² ao final da obra. Hoje, o pátio possui área de 112.124 m².

Trip comemora 14 anos de operações em FEN

A exuberante ilha foi o primeiro destino operado pela companhia que fazia a rota com um Embraer Brasília, com capacidade para 30 passageiros.

A Trip Linhas Aéreas comemorou 14 anos de operações em Fernando de Noronha, tendo sido responsável pelo transporte de mais de 180 mil Clientes entre chegadas e partidas no aeroporto do arquipélago de Pernambuco em 2011 e 2012.

Durante 14 anos, a companhia vem facilitando o acesso a um dos pontos turísticos mais cobiçados do Brasil. O pequeno e distante pedaço de terra que reúne algumas das mais belas praias do país e passeios inesquecíveis, hoje conta com dois voos regulares diários da Trip que ligam a ilha ao continente brasileiro tanto por Recife (PE) quanto por Natal (RN).

A naturalmente exuberante ilha foi o primeiro destino operado pela companhia que, em 1998,  operava o voo Natal - Fernando de Noronha com aeronave Embraer Brasília, com capacidade para 30 passageiros.

Atualmente a rota é operada pelos Jatos Embraer 190, com capacidade para 110 passageiros e ATR 72, com capacidade para 68 passageiros.

Ethiopian Airlines chegando no Brasil

De acordo com o site airlineroute.net, em breve o Brasil irá contar com o serviço de mais uma Cia estrangeira. Trata-se da Ethiopian Airlines, que irá operar em duas cidades brasileiras: São Paulo(GRU) e Rio de Janeiro(GIG).

A rota será: Addis Ababa – Lome – Rio de Janeiro – Sao Paulo – Lome – Addis Ababa e será operado pelo Boeing 767-300ER com 3 frequencias semanais.

A previsão para o início das operações é para 1/6/13.

Já deu!

Já deu, não dá mais, vá logo, fora! Escolha uma das palavras listadas ou alguma do gênero que irá definir o pensamento de grande parte das pessoas que utilizam o transporte aéreo. Você talvez já deva estar desconfiando de quem estamos falando...Uma estatal criada em 1972, sim é ela: Infraero.

O último mês de 2012 deixou bem claro que a situação já passou dos limites. E isso ficou evidente com dois acontecimentos nos principais aeroportos cariocas: Santos Dumont e Galeão. A começar pelo Santos Dumont em que em pleno verão carioca, com temperaturas altíssimas e sensação térmica beirando os 50º graus estava com o ar-condicionado quebrado.  Você, acha pouco?! Mas sabia que as obras que serão iniciadas no pátio e na taxiway J serão para consertar erros cometidos em reformas feitas há apenas 5 anos atrás?! E nessas obras, serão “investidos” R$ 41,2 milhões...

E o Galeão?!
Ah o Galeão...já pede um desesperado “arrego!”

Também com problemas no sistema de refrigeração, o aeroporto sofreu um “apagão” no dia 26 de dezembro. Após 2 longas e ridículas horas o fornecimento de luz começou a ser normalizado naquela noite. E nossa ilustre presidenta no dia seguinte disse a bela frase explicando o ocorrido: “Teve uma sobrecarga por conta do ar condicionado, que chegou a 46ºC e é velho. Então é falha humana porque você tinha que ter trocado. Você tinha que ter se antecipado que temperatura ia subir, você tinha que ter trocado".

Some isso a reformas intermináveis no jurássico Terminal 1, nas quais as mesmas não conseguem melhorar o conforto e muito menos o atendimento aos usuários. Escadas, elevadores quebrados eternamente...Ah, e claro, da conclusão do Terminal 2 que passa do prazo de incríveis 20 anos!

E para completar, na mesma semana a Infraero cancelou a obra de ampliação da pista do aeroporto de Porto Alegre, retirando a obra do documento de matriz de responsabilidade da copa de 2014.

Mas mesmo lendo tudo isso, talvez pense: “Relaxa, basta privatizar e estará tudo resolvido”. É, eu particularmente até concordaria com esta frase não levando em conta um fator principal: Tempo. Pois se pararmos para observar, o edital de concessão do Galeão e Confins será lançado em Agosto de 2013, a menos de dez meses para a copa.

E aí?! Como faz?!

Acho que a melhor solução é seguir o que “diz” um comercial de uma famosa cerveja: "Imagina a festa!"(ou não).

Pedro Henrique

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Emirates inaugura terminal exclusivo para A380 em Dubai

Foi inaugurado o terminal exclusivo da Emirates Airline para os aviões A380. No penúltimo fim de semana de 2012, a companhia havia realizado os testes finais no espaço, que faz parte do complexo do Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai.

"Este é um momento histórico e importante, que marca mais uma estreia mundial da Emirates. O novo hub de A380 é outro exemplo da Emirates como líder no fornecimento de produtos e serviços inovadores que dão aos clientes uma experiência de viagem inigualável. Estamos confiantes de que nossos clientes acharão o novo pátio um local notável, condizente com nossas aeronaves A380", disse o presidente da aéra, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum.

O Terminal A possui 528 mil metros quadrados distribuídos em 11 andares e capacidade para 15 milhões de passageiros. O local possui sala de embarque exclusiva para passageiros de primeira classe e classe executiva, área de compras, praças de alimentação, cafés e restaurantes, spa Timeless e lounges. Há ainda um andar só de hotéis quatro e cinco estrelas.

Fonte: Panrotas

Aviação comercial registra ano mais seguro em meio século de estatísticas

Foram apenas quatro acidentes com vítimas fatais em jatos de grande porte.No mundo, 2,9 bilhões viajaram de avião em 2012, crescimento de 5,5%.

No mundo inteiro, a aviação comercial registrou em 2012 o ano mais seguro no último meio século de estatísticas. Foram apenas quatro acidentes com vítimas fatais envolvendo jatos de grande porte comerciais, o menor número desde a década de 1960.

Os dois maiores, no Paquistão e na Nigéria, ocorreram em áreas conhecidas tradicionalmente por problemas de segurança no setor aéreo.

Segundo a Aviation Safety Network, um portal que monitora acidentes aéreos no mundo inteiro, o aumento da segurança é digno de nota, sobretudo diante do crescimento global do número de passageiros. No mundo inteiro, 2,9 bilhões de pessoas viajaram de avião em 2012, crescimento de 5,5%. Há preocupação, porém, com dois segmentos: o de jatos executivos e o de turbohélices.

O maior acidente no Brasil citado nas estatísticas foi um turbohélice que se acidentou no ano passado pousando em Juiz de Fora, Minas Gerais, matando as oito pessoas a bordo.

Fonte: Globo.com